Samedi 16 Aout a eu lieu notre première régate
C'était une des régates habitables qui se déroulent tout au long de l'année sur le lac d'Hourtin.
Le vent était assez faible je dirais force 2 au début et 1 à la fin
On a pris un super départ mais en fait ce n'était pas fait exprès. Le bateau comité s'est un petit peu embrouillé et d'ailleurs heureusement pour nous si non nous faisions un faux départ.
Le parcours était un parcours qui ne se court que sur le lac d'Hourtin : neufs bouées sont mouillées à l'année et il existe différents parcours types suivant le vent . Je ne pourrais pas vous faire un résumé bord par bord premièrement parce que je ne m'en souviens absolument pas et ensuite, parce que pour comprendre, il faudrait avoir le plan sous les yeux. D'ailleurs, dès que je peux, je publie ces fameux plans de parcours.
Mais je peux résumer en disant que nous avions une bonne vitesse (par rapport à la moyenne de la flotte) au près et beaucoup plus de mal au vent arrière. C'est d'ailleurs sur un long bord de vent arrière que nous sommes passés de la 3eme à la 5eme place, place à laquelle nous finissons.
En temps compensé nous avons été classés 8eme mais avec un HN de 15 alors que le HN du bateau est 13
Voilà pour notre première régate qui nous a confirmé que le bateau était super mais qu'on avait beaucoup de choses à régler
En ce qui concerne les questions pour les non-voileux, c'est toujours la même chose n'hésitez pas à commenter.
lundi 25 août 2008
L'Open 5.00
Tout d'abord une présentation rapide des caractéristiques techniques
C'est un quillard de sport à quille relevable de 5 mètres de long construit sur le chantier Philéas à la Rochelle:
-Largeur: 2.40 M
-Tirant d'eau (Le tirant d'eau est la hauteur de la partie immergée du bateau Plus de précision) : 1.58 M avec la quille basse et 20 Cm avec la quille relevée
-Poids: 290 Kg dont 95 Kg de lest
-Grand voile a corne de 20.6O M²
-Foc de 7.10 M²
-Spi asymétrique de 24 M²
-Handicap National: 13 (c'est un chiffre qui permet de calculer un temps compensé. Le temps compensé sert à mettre tous les bateaux d'une régate sur un pied d'égalité. Je donne un exemple basique : vous faites courir une formule 1 contre un solex et ensuite vous divisez le temps du solex pour comparer les temps et désigner un vainqueur qui peut être autre que celui qui a passé la ligne d'arrivée en premier. Pour les voiliers cela est fait à chaque régate si les voiliers sont différents et le chiffre par lequel on divise le résultat est appelé le Handicap National ou HN Plus de précision sur le HN)
C'est un bateau qui a une monotypie stricte (tous les Open 5.00 sont exactement les mêmes) ce qui permet de faire des régates à "armes égales". Ce bateau est aussi caractérisé par sa tolérance, ce qui pour mon père, qui n'a pas fait de régates depuis 20 ans et moi, qui n'en ai jamais fait, est indispensable pour l'instant. Autre avantage de l'Open 5.00 : sa logistique, il est très facile à mater, à transporter et à mettre à l'eau. Tous ces avantages sont renforcés par le fait que ce bateau peut aller vite (15 nœuds voire plus).
En ce qui concerne notre bateau :
Nous avons décidé de l'appeler ça passe et son numéro est FRA 152 (c'est le 152em Open 5.00 construit) Nous nous sommes inscrits au Club de Voile Hourtin Médoc (C.V.H.M) sur le lac d'Hourtin Maubuisson, cela nous permet de le laisser maté sur le parking. Nous avons aussi fait ajouter des trapèzes pour s'amuser hors régates bien sûr, puisqu'ils y sont interdits.
J'ai essayé de faire simple pour ceux qui ne connaissent pas la voile mais s'il y a quelque chose que vous ne comprenez pas, laissez un commentaire ou si un connaisseur voit une erreur ou un oubli, même chose.
Et voilà la bête en image:
Voici trois liens pour mieux découvrir l'Open 5.00 :
L'association des propriétaire d'Open 5.00 : L'Asopen
Pas besoin d'être propriétaire pour aller y faire un tour. Vous y trouverez une galerie photo et un forum si vous avez envie de poser des questions à d'autres propriétaires d'Open
Le site de Philéas: le constructeur
Toutes les caractéristiques techniques citées plus haut et plus encore ainsi que les autres bateaux fabriqués pas Philéas
Le blog du chantier
La vie du chantier et des infos sur les régates importantes
En tête d'article
C'est un quillard de sport à quille relevable de 5 mètres de long construit sur le chantier Philéas à la Rochelle:
-Largeur: 2.40 M
-Tirant d'eau (Le tirant d'eau est la hauteur de la partie immergée du bateau Plus de précision) : 1.58 M avec la quille basse et 20 Cm avec la quille relevée
-Poids: 290 Kg dont 95 Kg de lest
-Grand voile a corne de 20.6O M²
-Foc de 7.10 M²
-Spi asymétrique de 24 M²
-Handicap National: 13 (c'est un chiffre qui permet de calculer un temps compensé. Le temps compensé sert à mettre tous les bateaux d'une régate sur un pied d'égalité. Je donne un exemple basique : vous faites courir une formule 1 contre un solex et ensuite vous divisez le temps du solex pour comparer les temps et désigner un vainqueur qui peut être autre que celui qui a passé la ligne d'arrivée en premier. Pour les voiliers cela est fait à chaque régate si les voiliers sont différents et le chiffre par lequel on divise le résultat est appelé le Handicap National ou HN Plus de précision sur le HN)
C'est un bateau qui a une monotypie stricte (tous les Open 5.00 sont exactement les mêmes) ce qui permet de faire des régates à "armes égales". Ce bateau est aussi caractérisé par sa tolérance, ce qui pour mon père, qui n'a pas fait de régates depuis 20 ans et moi, qui n'en ai jamais fait, est indispensable pour l'instant. Autre avantage de l'Open 5.00 : sa logistique, il est très facile à mater, à transporter et à mettre à l'eau. Tous ces avantages sont renforcés par le fait que ce bateau peut aller vite (15 nœuds voire plus).
En ce qui concerne notre bateau :
Nous avons décidé de l'appeler ça passe et son numéro est FRA 152 (c'est le 152em Open 5.00 construit) Nous nous sommes inscrits au Club de Voile Hourtin Médoc (C.V.H.M) sur le lac d'Hourtin Maubuisson, cela nous permet de le laisser maté sur le parking. Nous avons aussi fait ajouter des trapèzes pour s'amuser hors régates bien sûr, puisqu'ils y sont interdits.
J'ai essayé de faire simple pour ceux qui ne connaissent pas la voile mais s'il y a quelque chose que vous ne comprenez pas, laissez un commentaire ou si un connaisseur voit une erreur ou un oubli, même chose.
Et voilà la bête en image:
Une belle photo d'un Open 5.00 sous spi (piquée sur le site de L'Asopen)
Notre voilier avec le foc et la GV sur sa remorque
Cette fois-ci sur l'eau mais juste avec le foc (Mon père et moi qui sommes sur le bateau, nous nous préparions à hisser le GV).
Voici trois liens pour mieux découvrir l'Open 5.00 :
L'association des propriétaire d'Open 5.00 : L'Asopen
Pas besoin d'être propriétaire pour aller y faire un tour. Vous y trouverez une galerie photo et un forum si vous avez envie de poser des questions à d'autres propriétaires d'Open
Le site de Philéas: le constructeur
Toutes les caractéristiques techniques citées plus haut et plus encore ainsi que les autres bateaux fabriqués pas Philéas
Le blog du chantier
La vie du chantier et des infos sur les régates importantes
En tête d'article
mercredi 13 août 2008
Que va t-il y avoir dans ce blog ?
Venant d'arrêter l'aviron pour me mettre a la voile avec mon père je vais essayer et je dis bien éssayer de vous tenir au courant de tout ce qui aura rapport avec notre bateau : un Open 5.00
Pour ceux qui ne me connaissent pas voici une petite présentation:
Antoine Soulier
16 ans (né le 22/03/1992)
Je vis a Rouffignac de Sigoulès dans le sud de la Dordogne près de Bergerac où je suis au lycée (je rentre en 1er S en septembre)
Je suis passionné de voile depuis déjà quelques années et ma pratique reste pour l'instant limitée à des croisières sur des bateaux habitables et a un peu de planche a voile
Comme je l'explique en tête de cet article j'ai arrêté l'aviron cette année pour me mettre à la voile légère avec mon père. Nous (en fait c'est mon pére) avons acheté un Open 5.00 et allons faire un maximum de régates.
Je parle de "mon père" depuis le début : à lui d'être présenté
Jean-Philippe Soulier
50 ans depuis peu
Il vit bien sur au même endroit que moi.
Ma passion pour la voile elle vient de lui, et lui, il la tire de son père : mon grand père (normalement tout me monde suit) Il fait de la voile depuis son adolescence Il a à son actif :
-De nombreuse croisières
-Des stages de voile en pagaille
-Et il a eu la chance de faire son service militaire a L'Ecole Nationale de Voile ( E.N.V.)
Si dans la présentation il passe pour un navigateur d'exception ou ce que vous voulez d'autre ce n'est pas pour que "mon papa c'est le plus fort" mais parce que j'envie toutes ces heures de navigation.
Je finis rapidement les présentations :
-Quand il y a le père en général il y a la mère pas loin: Brigitte
-Et puis je ne peut omettre de parler des mes 3 sœurs Morgane 14ans, Coline 10ans et Chloé 9ans
Donc pour en finir avec cette question : "Que va t-il y avoir dans ce blog ?" bas nos aventures "voileresques" et puis quelques autres news notamment à propos de nos courses a pieds qui vont nous servir a mon père et moi d'entrainement physique sur place en Dordogne.
Si vous êtes intéressés par le blog n'hésitez pas a me demander de publier des news
Dès que je peux je vous envoi des photos du bateau qui n'a toujours pas de nom (si vous avez des idées dites toujours)
Pour ceux qui ne me connaissent pas voici une petite présentation:
Antoine Soulier
16 ans (né le 22/03/1992)
Je vis a Rouffignac de Sigoulès dans le sud de la Dordogne près de Bergerac où je suis au lycée (je rentre en 1er S en septembre)
Je suis passionné de voile depuis déjà quelques années et ma pratique reste pour l'instant limitée à des croisières sur des bateaux habitables et a un peu de planche a voile
Comme je l'explique en tête de cet article j'ai arrêté l'aviron cette année pour me mettre à la voile légère avec mon père. Nous (en fait c'est mon pére) avons acheté un Open 5.00 et allons faire un maximum de régates.
Je parle de "mon père" depuis le début : à lui d'être présenté
Jean-Philippe Soulier
50 ans depuis peu
Il vit bien sur au même endroit que moi.
Ma passion pour la voile elle vient de lui, et lui, il la tire de son père : mon grand père (normalement tout me monde suit) Il fait de la voile depuis son adolescence Il a à son actif :
-De nombreuse croisières
-Des stages de voile en pagaille
-Et il a eu la chance de faire son service militaire a L'Ecole Nationale de Voile ( E.N.V.)
Si dans la présentation il passe pour un navigateur d'exception ou ce que vous voulez d'autre ce n'est pas pour que "mon papa c'est le plus fort" mais parce que j'envie toutes ces heures de navigation.
Je finis rapidement les présentations :
-Quand il y a le père en général il y a la mère pas loin: Brigitte
-Et puis je ne peut omettre de parler des mes 3 sœurs Morgane 14ans, Coline 10ans et Chloé 9ans
Donc pour en finir avec cette question : "Que va t-il y avoir dans ce blog ?" bas nos aventures "voileresques" et puis quelques autres news notamment à propos de nos courses a pieds qui vont nous servir a mon père et moi d'entrainement physique sur place en Dordogne.
Si vous êtes intéressés par le blog n'hésitez pas a me demander de publier des news
Dès que je peux je vous envoi des photos du bateau qui n'a toujours pas de nom (si vous avez des idées dites toujours)
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